Болты М22
Фильтры
Актуальную цену можно уточнить у менеджера
Актуальную цену можно уточнить у менеджера
Актуальную цену можно уточнить у менеджера
Актуальную цену можно уточнить у менеджера
Актуальную цену можно уточнить у менеджера
Актуальную цену можно уточнить у менеджера
Актуальную цену можно уточнить у менеджера
Актуальную цену можно уточнить у менеджера
Актуальную цену можно уточнить у менеджера
Актуальную цену можно уточнить у менеджера
Болты с метрической резьбой М22 стягивают опоры железнодорожных мостов, узлы судовых двигателей и рамы карьерных экскаваторов. Двадцать второй профиль выдерживает экстремальные статические и разрывные нагрузки. Инженеры закладывают этот крепеж в проекты сверхтяжелого оборудования. Слесари затягивают стержни гаечными ключами на 32 мм или гидравлическими гайковертами. Мощный инструмент требует жесткого контроля. Если монтажник перетянет резьбу, массивная стальная шляпка деформирует толстый швеллер или пустит трещины по соединительной плите. Чтобы металл намертво прижал элементы без перекосов, мастера плавно стягивают узел.
Срок службы соединения зависит от защиты:
-
Черные метизы ржавеют от сырости, их смазывают солидолом и прячут внутри закрытых агрегатов;
-
Оцинкованная сталь не окисляется от снега, ледяного дождя и агрессивных дорожных реагентов;
-
Нержавеющие сплавы А2 и А4 без разрушения переносят постоянный контакт с морской солью.
Профиль стержня инженеры выбирают под конструкцию. Болты с неполной резьбой работают как направляющие оси: гладкий цилиндр переносит боковые удары намного лучше хрупких стальных витков. Чтобы твердая шляпка не продавила металлическое основание под давлением гидравлики, монтажники обязательно кладут под нее закаленную шайбу.
